为了 GYMKHANA 、泥路赛等有车牌的竞技车辆而开发的 RM-01A ，不仅能提高排气效率，对于轻量化亦十分坚持，因而开发成这款死气喉。尤其是改装范围有限的有车牌之竞技车辆，轻量化无疑有莫大帮助，对加速反应、制动、过弯、车胎所受的负担等车身所有举动都有影响。而经过 RM-01A 的各部份质料更改、构造更改后，重量比原装减轻约 50% 之多。的确是为争取更快时间而诞生的死气喉。

MAIN PIPE & MAIN SILENCER
●主喉及灭声鼓考虑到轻量化及确保强度，故采用了1.0mm - 1.2mm厚的SUS304。（部份车种除外）
●各部份零件亦削减了多余部份、按需要选择适当厚度的不锈钢板，可说是一丝不茍的高性能设计。

typeTi
　　为了回应「能否制作出更轻巧的RM-01A？」这个对RM-01A的终极诉求，FUJITSUBO经过本社的专业车手测试及参与实战，结果完成了纯钛金属版的「RM-01A typeTi」。改用纯钛合金后，以Lancer Evolution IV/V/VI（CN9A、CP9A）为例，重量比旧款RM-01A减轻3.7kg（38.9%）、比原装死气喉更减轻达10.2kg（63.8%）之多。主喉口径及内部构造沿用经常在各大赛事中成绩标彪的RM-01A规格，保证发挥”高性能”。又考虑到在激烈的竞技中使用，故此与旧款RM-01A一样，采用喉码接驳于金属板上的焊接方法，以确保高度耐用性。

• 主喉口径：60.5φ～76.3φ　t=1.0mm/1.2mm
• 尾咀口径：89φ、99φ垂直（有孔）